Çılgın Projeler

Milyarderlerden Çılgın Projeler.

Milyarderler sadece yenilikçi iş fikirleriyle servet kazanan kişiler değildirler. Onlar aynı zamanda tutmasına pek ihtimal verilmeyen çılgın fikirlere de sahiptirler. Bu fikirler, onların milyarder olmalarını sağlayan fikirlerle benzerlik gösterir.

Girişimciler çoğunlukla fikirleri nedeniyle birçok engelle karşılaşır. Bu, bazılarını motive ederken bazılarını da hayal kırıklığına uğratır. Yine de tüm olumsuzluklara rağmen hayallerimize ulaşmak için direnmeli ve fikrimizi ispatlamalıyız.

Milyarderler bile fikirleri için insanları ikna etmek zorundadırlar. İşte sizlere milyarderlerden 11 çılgın fikir:

 

1. Clive Palmer’den Titanic II

titanic-2

Mineralogy’nin sahibi Avustralyalı iş adamı Clive Palmer, 500 milyon dolar harcayarak Titanic’in kopyasını üretmek istedi. Titanic’in batmaz olduğu ve 270 metre uzunluğunda, 50 metre yüksekliğinde ve 40.000 ton ağırlığında olduğu bildiriliyordu. 840 odalı ve 9 güverteli olacaktı, ancak projenin rafa kaldırıldığı iddia ediliyor.

Titanic 2, Palmer’in giriştiği büyük işlerdenn sadece biri. 2013’TE Palmersaurus adında bir dinazor parkı açtı. Parkta 130 tane maket dinazor bulunuyordu ve dünyanın en büyük dinazor parkıydı. Park şu an kapalı durumda.

 

2. Dennis Tito’nun Mars Yolculuğu

marsa-yolculuk

Wilshire Associates’in kurucusu mühendis Dennis Tito, 2012 yılında yaptığı açıklamada, 2018 yılına kadar 501 gün süren Mars yolculuğunun mümkün olduğunu ifade etti. 2018 önemli çünkü tüm gezegenler aynı hizada olacak bu tarihte. Ancak plan 2021’e ertelenmiş durumda. Mars Foundation, mümkün olan en az yakıtla Mars’a güvenli bir şekilde iki kişinin gidebileceğini söylüyor. Sadece yolculuk bile olsa, vakıf insanoğlunun uzay keşif macerasında çok önemli bir yere sahip olabilir.

 

3. Yuri Milner’den Küresel Beyin

teknoloji-sektoru

Teknoloji yatırımcısı Milner, servetini Facebook, Zynga gibi şirketlere erkenden yatırım yaparak kazanmakta. Ancak 2011 yılında Milner teknolojinin hala emekleme aşamasında olduğunu ve “küresel bir beyin” yolunda ilerlediğimizi ifade etti. Buna göre küresel beyin sayesinde tüm insanlar bir makine yardımıyla birbirine bağlı olacak. Bu da bir insana ya da bilgisayara ait olmayan bir zeka yaratacak.

 

4. Bill Gates’in Açlığa Karşı Savaşı

bill-gates-yardim

2015’te Bill ve Melinda Vakfı tarafından yayımlanan Yıllık Gates Raporunda, Bill Gates “15 yıl içinde fakir ülkelerdeki insanların büyük bir atılım göstereceklerini” ifade etti. Şahane bir tahmin olsa bile açlığın ve fakirliğin ortadan kalkacağını düşünmek biraz “deli” işi.

Vakıf, fakir ülkelerde teknoloji yardımıyla sağlık ve gıda üretimi alanlarında gelişmeler kaydedecek. Mobil bankacılık, fakir insanların banka hesabı sahibi olmasını sağlayacak. Son olarak eğitim için parası olmayan çocuklar teknoloji sayesinde daha iyi eğitim alabilecekler.

 

5. Peter Thiel’in Yüzen Şehirleri

yuzen-sehirler

PayPal’ın kurucularından Peter Thiel, uluslararası hukuktan bağımsız insan yapımı adalar inşa etmek istediğini söylediğinde ortalık karışmıştı 2008 yılında. Seasteading Enstitüsü bu konuda girişimcileri destekledi, zira onlar da kendi projelerinde devlet müdahalesi olmadan çalışabileceklerdi.

Thiel bu fikri tekrar gözden geçiriyor. Çok maliyetli olabilir ve ayrıca okyanusun ortasında bir şehir inşa etmek bilinmezliğe yürümekle eşdeğerdir. Bu nedenle Thiel, karaya yakın sularda kurmak istiyor şehirlerini, ancak bu kez devlet müdahalesi kaçınılmaz olacak.

 

6. Larry Page ve Eric Schmidt’in Göktaşı Kazma Çabası

uzayda-madencilik

 

2012 yılında Google’un kurucularından Larry Page ve Eric Schmidt, yönetmen James Cameron ile birlikte dünyanın yanından geçen göktaşlarına gidebileceklerini açıkladı. Plan, uzay araçlarıyla bu göktaşlarına gidip elektronik sektöründe kullanılan platinyum ve altın gibi değerli madenleri araştırmak üzerine. Planın ilk aşaması teleskoplar yardımıyla göktaşlarını maden cevheri açısından değerlendirmek ve 2020’de göktaşına ulaşmak yönünde.

 

7. Elon Musk’tan Hyperloop

en-hizli-ulasim-araci-hyperloop

Cesur fikirlerini gerçeğe dönüştüren bir milyarder varsa o da Elon Musk’tır, Tesla ve SpaceX’in arkasındaki isim. Musk’ın son hayali ulaşımda devrim yaratabilecek kadar büyük: yolcuların bir tünel yardımıyla birkaç saatlik bir zaman diliminde büyük mesafeler kat etmesi.

Yere döşenen ve çok düşük basınç içeren tüpler yardımıyla insanlar sesten daha hızlı bir şekilde yolculuk yapabilecekler. Hyperloop’un 2016 yılında Los Angeles-San Francisco arasında denenmesi bekleniyor.

 

8. Jeff Bezos’un 10.000 Yıllık Saati

ilginc-saat

Bezos’un 10.000 yıllık saati ile ilgili bazı yanlış anlamalar var. Amazon’un kurucusu tarafından bulunmuş ve Bezos’un kendi şahsi mülkünde inşa edilmiştir. Ve esasında Long Now Vakfı’na ait bir projedir. Güneş enerjisi ve dişlilerdeki bir ağırlıkla çalışıyor, yani sanıldığı gibi atom enerjisiyle çalışmıyor. Saatin amacı ise insanları alçakgönüllü olmaya davet etmek olarak belirtiliyor.

“Saat insanlara ne kadar küçük olduklarını hatırlatmak için yapıldı. Saat %1’lik ömrünü tamamlayınca neredeyse hepimiz ölmüş olacağız. Bu insanoğlunun sonraki nesillere bir ölçü hissini aşılamak amacıyla yapılmış büyük bir hareket.”

 

9. Dmitry Itskov Ölümsüzlüğü Arıyor

olumsuzluk

Dmitry Itskov, 2013 yılındaki bir konferansta 2045 yılında ölümsüzlüğün mümkün olabileceğini söyledi.

Itskov’un planına göre insan evriminin sonraki aşamasında beynimizle kontrol edebileceğimiz robotlar olacak. Bu 2020’ye kadar gerçekleşecek. 2025’te insan beynini yaşam destek ünitesine nakledebileceğiz. Zihnimiz 2035’e kadar bilgisayarın içine girebilecek. Ve 2045’te yapay beyinler, bedensiz, hologram bedenleri kontrol edebilecek.

Ölüme karşı çare arayan tek milyarder Itskov değil. Google’dan Sergey Brin, Oracle’dan Larry Ellison gibi milyarderler de yaşlanmayı yavaşlatacak çözümler üzerinde yatırım yapıyorlar.

 

10. Richard Branson’un Virgin Galactic’i

uzay-seyahat

Virgin Group’tan milyarder Richard Branson birkaç dünya rekoru kırma teşebbüsüne sahip. Örneğin Virgin Atlantic Challenger’ın 2004 yılında sıradan bir insanı uzaya götürme fikrini açıklaması gerçekten şok ediciydi.

Virgin Galactic ile uzaya gitmek için 250.000 dolara bilet alabilirsiniz. Bu çok yüksek bir rakam ancak atmosferin dışına çıkacak 551 insandan biri olmak, hayatta sadece bir kere tecrübe edilebilir.

 

11. Johan Huibers’in Gemisi

TO GO WITH AFP STORY BY Jan Hennop The 150 metre-long Noah's ark created by Dutch Johan Huibers is pictured at an old abandoned quay on the Merwede River in Dordrecht on June 21, 2011. For the last three years the quaint old Dutch city of Dordrecht have been watching in amazement as construction businessman Johan Huibers' dream of building a 150 metre-long Noah's ark, stocked with thousands of plastic animals, slowly grew into a reality. At an old abandoned quay on the Merwede River, about 65 kilometres (40 miles) south of Amsterdam, Huibers, 52, and a team of 50 dedicated employees are slowly putting the final touches to what they believe is the only life-size wooden ark in existence. AFP PHOTO / ANOEK DE GROOT (Photo credit should read ANOEK DE GROOT/AFP/Getty Images)

1992’de Hollandalı başarılı müteahhit Johan Huibers rüyasında Hollanda’nın sular altında kaldığını gördü. Buna tepki olarak 2009 yılında Nuhun Gemisi’nin aynısını gerçek boyutlarında üretmeye başladı. 30 metre genişliğinde, 23 metre yüksekliğinde ve 135 metre uzunluğunda olan gemi 4 katlı bir binanın boyuna ve bir futbol sahasının genişliğine sahip.

Proje 1.6 milyon dolara mal oldu ve 2012 yılında tamamlandı. Johan’ın gemisini Dordhect’te ziyaret edebilirsiniz.

Gelecekte bir servet kazanmak için siz hayatınızda neleri farklı yapıyorsunuz?

Çılgın Proje’nin güzergâhı değişiyor!

Güzergâh değişiyor, ‘çılgın’ fiyatlar kalıcı!
Ulaştırma Bakanı Yıldırım’ın Çılgın Proje olarak ifade edilen Kanal İstanbul’un güzergâhının değişeceğini açıklamasının ardından gözler, 4-5 yıldır devam eden bu bölgelerdeki çılgın fiyat artışlarına çevrildi. TSKB Gayrimenkul Değerleme Genel Müdürü Makbule Yönel Maya Kanal İstanbul projesinin güzergâhının değişmesinin konut ve arsa fiyatlarında gerilemeye yol açmayacağını söyledi.

 

Güzergah değişiyor, 'çılgın' fiyatlar kalıcı!

İstanbul’un en büyük yatırımları arasında gösterilen ve ‘Çılgın Proje’ olarak açıklanan Kanalİstanbul’da ‘yeni güzergâh’ gündemde. Ulaştırma Bakanı Binalı Yıldırım’ın önceki gün “Güzergâhta bazı tereddütler oluştu” diyerek değişikliğe gidileceği yönündeki sözlerinin ardından 2011 yılından beri resmi açıklama olmasa dahi ‘Kanal İstanbul Güzergâhı’ denilerek adeta çılgınca fiyatları patlayan bölgelerin son durumunu masaya yatırdık. Habertürk’ün haberine göre, projenin ilk açıklandığı dönemde Çatalca-Silivri, ardından da Küçükçekmece-Başakşehir-Arnavutköy hattında olacağı yönündeki iddialar üzerinde konut fiyatlarında artış yüzde 125’lere ulaştı. Kanal İstanbul ile birlikte, 3. havalimanının çevresinde yer alan Durusu ve Karaburun gibi yerlerde ise bazı arazi fiyatları 50-70 kata varan oranlarda artış yaşandı.

ÇATALCA’DA ARTIŞ YÜZDE 125

Türkiye Sınai Kalkınma Bankası (TSKB) Gayrimenkul Değerleme bölümünün yaptığı araştırmaya göre 2012 yılından itibaren Kanal İstanbul ve 3’üncü köprü projeleri en çok Çatalca, Göktürk ve Arnavutköy bölgelerini etkiledi. Bu zaman aralığında Çatalca’da konut fiyatları yüzde 125 değer kazanıp metrekare satış fiyatı 1.000 TL’den 2.250 liraya çıktı. Göktürk yüzde 86 değer kazanarak metrekare satış fiyatı 3.500 TL’den 6.500 TL’ye yükselirken, Arnavutköy’de konutlar yüzde 80 değer artışı göstererek metrekare satış fiyatı 1.000 TL’den 1.800 TL’ye çıktı. Bu bölgeleri yüzde 60’la Bahçeşehir, yüzde 53’le Küçükçekmece ve yüzde 47 değer artışı gerçekleşen Silivri izledi.

KANALIN İHALE TAKVİMİ DEĞİŞMEYECEK

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın, Kanal İstanbul’un güzergâhının yeniden ele alınacağını açıklaması sonrasında gözler, ihale takvimine çevrildi. Kaynaklar, bu değişikliğin ihale sürecini etkilemeyeceğini, kanal ihalesinin yıl sonuna kadar yapılacağını söyledi. Ulaştırma Bakanlığıyetkilileri, Kanal İstanbul’un yapımına yönelik sürecin hızlandırılmasını öngördüklerini belirterek, güzergâha yönelik tespitlerin, yapım ve ihale sürecini etkilemeyeceğini kaydetti. Yetkililer, Bakan Yıldırım’ın daha önce “Yıl bitmeden ihaleyi yapmak istiyoruz” yönünde açıklama yaptığını anımsatarak, takvimde değişiklik olmadığını vurguladı. Yetkililer, daha önce Kanal İstanbul’a yönelik hiçbir güzergâh açıklanmadığına işaret ederek, sadece kanalın başlangıç ve bitiş noktalarına yönelik açıklama yapıldığına işaret ettiler.

‘FİYATLAR BU SEVİYEDEN GERİ GELMEZ’

Kanal İstanbul projesinin güzergâhının değişmesinin konut ve arsa fiyatlarında gerilemeye yol açmayacağını söyleyen TSKB Gayrimenkul Değerleme Genel Müdürü Makbule Yönel Maya, “3’üncü köprü ve 3’üncü havalimanı projeleri de bölgeye değer kattı” diye konuştu.

TEK BİR BÜYÜK İHALE GÜNDEMDE

Ulaştırma Bakanlığı, proje kapsamında öncelikle kanal üzerinden geçecek köprülerin ihalesini yapmayı planlamıştı. Buna göre, önce köprü ihaleleri yapılacak ve doğu-batı aksındaki yollar için trafik akışı sağlanacaktı. Şimdi planlanan ise tüm projenin bir bütün halinde ihaleye çıkması.

‘BELİRSİZLİK NEDENİYLE İMAR İZNİ VERİLMİYOR’

“Kanal İstanbul projesi ilk açıklandığında Silivri’den başlayıp, Çatalca’dan geçip Karacaköy’den Karadeniz’e bağlanacağı söyleniyordu. Kamulaştırma maliyetlerinin çok fazla tutacağından bu güzergâhtan vazgeçildiği ifade edildi. Küçükçekmece Gölü’nden başlayıp, Sazlıdere Barajı’yla devam eden ve Karaburun’dan Karadeniz’e bağlanan güzergâh bizce en uygun hat. Bu güzergâhtaki araziler çok cüzi miktarlarda kamulaştırılabilir. Kanal İstanbul projesinin açıklanmasıyla bazı bölgelerdeki arsa fiyatları 10-15 kat artmış durumda. 2 yıldır insanlar bekleme halinde. 3’üncü havalimanı projesi bölgeye zaten bir hareketlilik getirdi ama Kanal İstanbul projesindeki belirsizlik yüzünden belediye imar vermiyor. Tarlalar buradaki insanlar arasında el değiştiriyor.”

sazlidere barajikaraburun

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım: Kanal İstanbul için 5 alternatif var

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım: Kanal İstanbul için 5 alternatif var
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Kanal İstanbul’la ilgili yeni bir açıklama yaptı. Sabah saatlerinde “Sanki yer seçilmiş gibi mağduriyet olmasın diye bir açıklama yaptık” diyen Yıldırım, açıklaması sırasında Silivri’yle ilgili kullandığı ifadelerin de 3. Havalimanı tartışmalarına atıfta bulunmak amacını taşıdığını söyledi.

Yıldırım, “Kanal İstanbul için 5 güzergah üzerinde çalıştık. Hiçbir güzergahı bugüne kadar resmen açıklamadık. Bölgede birtakım tahminlerle spekülasyonlar oluşturuluyor. Televizyon reklamlarına bile konu oluyor. Vatandaşlarımızın hayal kırıklığı yaşamaması için bir beyanatta bulundum” dedi.